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那些年 回味无穷的汽车细节设计

更新时间:2015-10-19 13:00:38 文字尺寸:

  导语:现在的汽车外形都惊人地相似,圆头圆脑的简直就TMD肥皂盒一样。就在上个世纪,甚至就在20年前,汽车里的各种细 节还是很懂男人的——你可以撸档把儿、摩挲方向盘,从里到外各种细节都值得把玩。可悲的是这些细节你再也见不到了,自从有了自动挡车,连档把儿都不值得一撸……(文章来源:YOKA时尚)

  统座

那些年 回味无穷的汽车细节设计统座(长椅座位)

  如今只有美国产的雪佛莱Chevy Impala在车前排配备这种长椅座位,但2015年过后就会停产。从前,汽车里配置了多个安全带,大多数汽车前排可以容纳三个乘客依旧很宽松,再加上一 个孩子或者相对瘦小的人也是可以的。许多有心计的男士们常常利用这种座位的设计——女伴坐在副驾驶座位,他们的右手臂放在女伴靠椅上,突然来个急转弯,直 接巧妙的将软香温玉的女子拥入怀中。

  尾翼

那些年 回味无穷的汽车细节设计尾翼

  这才是你超车的唯一理由:不光让别人吃屁,而且让他们欣赏你的尾翼。汽车尾翼是通用汽车设计总监Harley Earl受二战时洛克希德马丁公司设计的P-38闪电战斗机的启发设计出来的,第一次出现在1948年生产的卡迪拉克。到了20世纪50年代,人们早已摆 脱了战争的阴影,开始关注太空时代的东西,尾翼汽车也因此席卷市场,赋予汽车未来主义形象。

  烟灰缸

那些年 回味无穷的汽车细节设计烟灰缸

  汽车仪表板上的烟灰缸很常见,旁边还自带一个电动打火机,位于前排座椅靠背的后面、后排座椅对面的扶手里。如果你不吸烟,可以用来存放零钱,也可以 把糖纸和吃完的口香糖包上纸扔里面,当个简易的小垃圾桶。然而今后你再也见不到新车配备烟灰缸了,也许设计师都是在喉咙深处掐烟头的。

  方向盘后的操控杆

那些年 回味无穷的汽车细节设计方向盘后的操控杆

  过去的方向盘不只是用来抓握的,伸长手指,你就可以碰触到雨刷器、转向灯,甚至是手刹的操控杆,你可以切身感到操控杆就是你手指头的延伸,让你动动手指就能驾控汽车上的一切。然而现在这种设计被无数个神烦的按钮替代了,说句公道话,这种改动不仅无聊,而且还挺危险的。

  哔哔响的转向灯

那些年 回味无穷的汽车细节设计哔哔响的转向灯

  如果指示器一边闪烁一边发出杂音,这种声音可以烦死副驾驶(也就是你话多的老婆),还可以从声音上带来一种节奏简单的驾控感。然而现在汽车上唯二能给你播放的提示音,只有安全带提示和倒车雷达发出的刺耳噪音。

  通风窗

那些年 回味无穷的汽车细节设计通风窗

  汽车制造业的前空调时代,通风窗超级受欢迎,包括在今天,人们仍然觉得它很方便。比如说,气温适中时,打开通风窗,车里空气流通,既不会把街道尘土吹到脸上,也不会吹乱发型。它给吸烟的人也带来方便,不用担心弹出去的烟灰被风吹回到车里。

  环形喇叭按钮

那些年 回味无穷的汽车细节设计环形喇叭按钮

  环形喇叭按钮在最初是被当作一种非常安全且便捷的装置。它没出现之前,司机开车都是一只手从方向盘移到方向盘中央按喇叭。它的问世,让司机双手都可以按喇叭,一个手指搞定。随着侧面安全气囊进入市场,喇叭被重新设置成了按钮。

  “自杀门”

那些年 回味无穷的汽车细节设计“自杀门”

  在安全带还没问世之前,后铰链门有了这样一个称号。汽车行驶时,如果门没关严,风会重开车门,乘客很可能会被甩到路上。但是这种门却在20世界60 年代之前流行过一阵,因为它很便利:把车门打开的时候,前排和后排的座位没用门柱隔开,空间很大,方便上车,特别是对那些衣着讲究、穿高跟鞋的女士来说。

  标准尺寸备胎

那些年 回味无穷的汽车细节设计标准尺寸备胎

  这种轮胎的优势就是安装后你可以毫无顾虑的开车,无需紧急修理。而现在的甜甜圈轮胎限时速——50英里/小时。但这种轮胎有一个缺点,就是有时你开了数月的车之后,突然爆胎了,想要换胎时发现备用轮胎也泄气了。

 

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